天神の片隅から

~ミュウ(猫)とバイクと日々の戯言~

遂に株主になる



久しぶりのバイクねたですが、、、





narasi1.jpg

ワタクシこの度、、、

バイク乗り換えました!



保管場所、体力、その他諸々の理由で、、、





ええ、増車ではなく乗り換えですケロ・・・(^^;)






今度の相棒はホンダのクロスカブ

原付二種ピンクナンバー

晴れて株主になりました


narasitu11.jpg
(郵便屋さんじゃねぇど)


家には嫁さんのリトルカブがあってチョコチョコ乗ってたので

カブの乗り方はもう手馴れたものです





昼前に納車の手続きが終わったので

ちょろっと慣らし走りを、、、






三瀬峠を越えて佐賀方面を目指します。







リトルカブでは二速に落とさないと登らなかった三瀬峠も

クロスなら四速でも登るよ~



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厳木ダムを過ぎてR32で伊万里方面へ、、、



「そうだ、この前炭鉱レンジャー達がマイナリストツーで行ってた福島に行こう!」

と思い広域農道を走っていると

大平山公園の看板が見えたので寄ってみた



narasi4.jpg

バイクで頂上まで登れたよ






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大平山展望台

眼下に伊万里湾が見える絶景ポイントだった








福島大橋を渡るとそこはもう長崎県だ



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そして目的のお城に辿り着いた!







なるほどドラクエに出てきそうな建物だ

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ここでドラクエごっこしてたんだな、、、




よし入ってみよう!



narasi13.jpg

そして城の天辺へ、、、



narasi8.jpg

城の頂上から見えるのはいろは島だな

いい眺めだ






さあ帰ろう!

narasi9.jpg

唐津から虹の松原を抜けてR202へ、、、





二丈PAで少々休憩して帰りました

narasi10.jpg

ちょうど200kmの慣らしツーリングでした





初めての小型排気量のバイク

十分車の流れに乗って走れるし

取り回しは楽だし、なんたって燃費がいい

下道ならこれくらいの排気量でも十分イケルんじゃまいか?

ワタクシのツーリングスタイルにはあってると思います

頑張れば日帰り400kmくらいのツーリングは出来るでしょう

今までも高速には乗ることは少なかったのだが

これからは下道オンリーでツーリングを楽しもうと思います

ではでは。







kagi.jpg



  1. 2015/03/29(日) 18:50:12|
  2. ツーリング
  3. | コメント:6
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コメント

ええっ! びっくり・・
“とり回しが楽” はわかります
その分、気軽にお出かけが増えるといいですね
ぜひ、原付2種持ちの聖地、しまなみ街道を目指してください!
  1. URL |
  2. 2015/03/31(火) 21:43:54 |
  3. T2 #64TjWBNY
  4. [ 編集 ]

おぉーーー

おめでとうございます。
体力・・・etc...判る気がする(笑)
w650もかな~り似合ってたけど
気軽にいろんなとこに走って行けそうで
楽しそうだな~今度見せてくださいね~
(⌒∇⌒)ノ""
  1. URL |
  2. 2015/04/01(水) 10:03:03 |
  3. とのじん #-
  4. [ 編集 ]

カブいいよね~

カブいいですよね~。燃費最高だし、一生付き合えるバイクだと思います。カスタムパーツ安いし、弄りがいがあります。車にあおられますので気にしない、気にしない。
  1. URL |
  2. 2015/04/01(水) 15:17:39 |
  3. 私もカブ主 #HfMzn2gY
  4. [ 編集 ]

T2さん
熊本から0泊3日で強行した強者もいますからね~
是非行かなくては!


とのじんさん
意外と走りますよ。クロスカブ。
セカンドにいかが?


私もカブ主 さん
やっと落ち着く所に落ち着いた感があります。
楽しいですね。カブは。
  1. URL |
  2. 2015/04/01(水) 16:34:29 |
  3. sadabouz #-
  4. [ 編集 ]

えーーーっ!!
マジですか? W650渋くて似合ってたのに。
でもわかる気がします!ツーリングの翌日は体がバキバキで
使い物にならないんですよね(T▽T)
  1. URL |
  2. 2015/04/04(土) 22:11:07 |
  3. せつら #-
  4. [ 編集 ]

せつらさん
Wも好きでしたが、1人でのトコトコ走りにはこれくらいで十分みたいですね。
  1. URL |
  2. 2015/04/06(月) 07:44:02 |
  3. sadabouz #-
  4. [ 編集 ]

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